Jeszcze raz serdecznie dziękujemy wszystkim wyborcom, którzy wzięli udział w głosowaniu i poparli kandydata Platformy Obywatelskiej w wyborach Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej.
Poniżej wyniki II tury wyborów w naszym okręgu wyborczym w podziale na kandydatów.
Bronisław Komorowski / Jarosław Kaczyński
Żory: 53.76% / 46.24%
Rybnik: 55.62% / 44.38%
Jastrzębie Zdrój: 44.38% / 56.62%
powiaty:
Mikołowski : 54.66% / 45.34%
Raciborski: 63.26% / 36.74%
Rybnicki: 45.35% / 54.65%
Wodzisławski: 46,21% / 53.79%
Serdecznie dziękujemy wszystkim wyborcom, którzy poparli kandydata Platformy Obywatelskiej w wyborach Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej.
Poniżej wyniki I tury wyborów w naszym okręgu wyborczym w podziale na kandydatów, którzy zmierzą się ponownie.
Miasto: Bronisław Komorowski / Jarosław Kaczyński
Żory: 41.88% / 35.51%
Rybnik: 44.86% / 34.88%
Jastrzębie Zdrój: 34.56% / 44.61%
powiaty:
Mikołowski : 40.55% / 43.68%
Raciborski: 52.86% / 27.96%
Rybnicki: 37.53% / 43.68%
Wodzisławski: 39,87% / 40.40%
Zakończył się konkurs „Europejska Gmina Europejskie Miasto” . W jego ramach Gazeta Prawna opublikowała ranking samorządów najlepiej wykorzystujących fundusze europejskie.
W pierwszej dziesiątce miast na prawach powiatu znalazły się aż trzy z naszego Subregionu. To Rybnik (miejsce 2), Żory (4) i Jastrzębie Zdrój (7).
Wśród gmin wyróżniono z kolei Marklowice i Świerklany.
Istotne jest to, że przy budowie rankingu brano pod uwagę sukcesy w pozyskiwaniu pieniędzy nie tylko przez samorząd, ale również przez organizacje pozarządowe, przedsiębiorców.
Wobec podnoszonych głosów odnośnie weryfikacji projektów uważam, że zasadnym jest przedstawienie poniższych argumentów.
Lista projektów kluczowych powinna zawierać inwestycje priorytetowe z punktu widzenia rozwoju kraju, wypełnienia zobowiązań traktatowych, czy dobrego przygotowania do Euro 2012. Chodzi więc o projekty rzeczywiście kluczowe, jak budowa autostrad czy największe inwestycje środowiskowe, które powinny mieć zielone światło, bez konieczności przechodzenia procedury konkursowej.
Ogłoszone w ubiegłym roku listy projektów kluczowych były tworzone w trakcie negocjacji prowadzonych z Komisją Europejską, jeszcze przed zatwierdzeniem programów operacyjnych. Argumentowano wówczas, że przyspieszy to wydawanie środków. Beneficjenci, którzy znaleźli się na liście, mieli kompletować dokumentację, przygotowywać inwestycje do realizacji, i po akceptacji programu szybko przedstawiać faktury. Ten scenariusz nie sprawdził się. Przeciwnie, część projektów okazała się zupełnie nieprzygotowana. Konieczne zatem było poddanie list ponownej weryfikacji czy wpisane tam projekty są spójne z zapisami przyjętych programów operacyjnych, i na ile przyczyniają się do osiągnięcia założonych w nich wskaźników.
Co ważne, umieszczenie projektu na liście nie oznacza gwarancji uzyskania dofinansowania, stwarza jedynie szansę na dofinansowanie. Projekty powinny spełniać kryteria formalne i merytoryczne ustalone przez Komitety Monitorujące. Dopiero po ich spełnieniu i właściwym przygotowaniu projektu do realizacji może zostać zawarta umowa o dofinansowanie.
Kryteria weryfikacji list projektów kluczowych
Weryfikacji listy projektów kluczowych dokonywano pod kątem:
zgodności z celami strategicznymi – m.in.:
• poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej;
• wzrost konkurencyjności i innowacyjności gospodarki;
• wzrost zatrudnienia i podniesienie jego jakości;
• rozwój obszarów wiejskich, a także rozwój regionalny i podniesienie spójności regionalnej.
wszechstronnego przygotowania do realizacji, tzn.:
• zgodności z zapisami Programów Operacyjnych;
• spełniania kryteriów strategicznych ;
• przestrzegania tzw. linii demarkacyjnej, oddzielającej inwestycje krajowe od tych realizowanych w ramach regionalnych programów operacyjnych;
• wykluczenia wzajemnego przenikania i dublowania się projektów;
• zgodności budżetów projektów z przyjętą dla danego programu alokacją finansową;
• przyjęcia horyzontu czasowego umożliwiającego realne wykonanie projektu w przyjętym okresie finansowania.
Weryfikacja była przeprowadzana przez odpowiednie ministerstwa, jako że pełnią one funkcję instytucji pośredniczących. Dlatego też, przy weryfikacji były brane pod uwagę przede wszystkim kryteria strategiczne (wynikające z właściwych dyrektyw UE oraz przyjętych przez rząd dokumentów strategicznych), oraz kryteria wyboru projektów, które już zostały przyjęte przez Komitety Monitorujące. Dlatego też lista ta jest w dalszym ciągu listą indykatywną. Oznacza to, że projekty te będą realizowane dopiero jeżeli spełnią wszystkie kryteria opracowane przez właściwy Komitet Monitorujący. Następna weryfikacja będzie miała miejsce za pół roku, możliwe więc, że z listy zostaną usunięte te projekty, które nie spełniają kryteriów szczegółowych lub wyznaczonych harmonogramów realizacji.
Weryfikacji projektów nie zmniejsza puli środków finansowych dla regionów. Wielkość alokacji na poszczególne priorytety nie uległa zmianie. W związku z tym, nie może być mowy o „odbieraniu” regionom jakichkolwiek funduszy. Dzięki uwolnieniu części środków na procedury konkursowe dajemy szansę uzyskania dofinansowania większej ilości beneficjentów, tak jak udało się to zrobić w największym programie operacyjnym Infrastruktura i Środowisko. Jednocześnie, uczyni to proces przyznawania środków unijnych bardziej przejrzystym, sprzyjając wyborowi najlepszych, służących rozwojowi, projektów.
Każdy projekt, niezależnie od tego, czy znalazł się na liście, czy też nie, jest opatrzony uzasadnieniem, wraz ze wskazaniem, które kryteria zostały (bądź też nie) spełnione.
W wyniku weryfikacji okazało się, że część projektów nie mogła utrzymać się na liście inwestycji kluczowych ponieważ:
• nie spełniała wspomnianych kryteriów strategicznych;
• wartość projektów przekraczała alokację środków finansowych na dany program operacyjny (alokacja jest nadal przekroczona, ale w mniejszym stopniu);
• projekty nie były przygotowane w stopniu umożliwiającym relatywnie szybkie
i efektywne wydatkowanie przyznanych środków;
• projekty dublowały się, bądź identyczne projekty wpisywano do kilku programów operacyjnych jednocześnie.
Reasumując:
- lista projektów kluczowych w pierwotnym kształcie stanowiła zagrożenie dla skutecznej absorpcji przez Polskę funduszy w przyznanych w perspektywie finansowej 2007-2013;
- weryfikacja pozwoliła na racjonalizację podziału środków unijnych na projekty rzeczywiście kluczowe i mające szansę realizacji;
- uwolniono dodatkowe środki na postępowania konkursowe, w których może wziąć udział większa ilość beneficjentów.
Obecnie na listach znajdują się 433 projekty o orientacyjnej całkowitej wartości 166,5 mld złotych, z czego na projekty w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko zostanie przeznaczonych 146,2 mld złotych. Szacunkowa wartość dofinansowania wspomnianych projektów to 104,8 mld złotych.
Uwolniono ponad 29 mld złotych środków przeznaczonych na dofinansowanie, które zostaną przeznaczone przede wszystkim dla projektów wyłanianych w trybie konkursowym.
Do końca 2010 roku w naszym regionie powstanie autostrada A1. To dla nas mieszkańców duża szansa. Już dziś wielkie firmy, m.in. logistyczne, poszukują tutaj terenów inwestycyjnych.
Nowe perspektywy otwierają się szczególnie dla Jastrzębia Zdroju i Żor. Dzięki zabezpieczeniu w Sejmiku Województwa, pieniędzy na obwodnice tych miast, mają one szansę na dynamiczny rozwój. Mogą zostać jednocześnie połączone z A1, jak i z DK 81 czyli "wiślanką". Jednak pieniądze z Sejmiku nie wystarczą na całość takiej inwestycji. Po resztę środków musimy sięgnąć do Warszawy. Bez nich grozi nam paraliż komunikacyjny i poruszanie się w gigantycznych korkach. Inwestorzy, dla których liczy się czas przejazdu też będą szukać innych miejsc dla inwestycji. Nie wolno nam zmarnować szansy, która może już się nie powtórzy. Zrobię wszystko, aby nasze miasta mogły się dalej dynamicznie rozwijać.
Poza drogami kluczowymi, takimi jak Droga Główna Południowa, czy też Regionalna Droga Racibórz - Rydułtowy -Rybnik - Żory - Pszczyna, mamy do gruntownej modernizacji również sieć tras uzupełniających. Poruszanie się pomiędzy Jastrzębiem Zdrojem i Rybnikiem lub Jastrzębiem Zdrojem a Żorami to naprawdę duże wyzwania. Na remont tych szlaków również trzeba zdobyć pieniądze. Podobnie jest w przypadku PKP. Juz zwróciłem się z interpelacją radnego sejmiku odnośnie zmian rozkładu jazdy oraz uruchomieniu dodatkowych połączeń. Należy również wrócić do tematu lokalnych połączeń kolejowych pomiędzy Jastrzębiem Zdrojem - Wodzisławiem Śl. - Rybnikiem - Żorami i Pawłowicami. Jeżeli takie połączenia mogą działać w Czechach, to mogą i w Polsce. Trzeba tylko chcieć o to zabiegać.
Realizując zobowiązania, które znalazły się w moim programie wyborczym, podczas sesji Sejmiku, w dniu 29 sierpnia 2007r., przedstawiłem projekt uchwały dotyczącej działań na rzecz wsparcia dla małych i średnich przedsiębiorstw. Po burzliwej dyskusji Sejmik zdecydował o podjęciu uchwały w proponowanym kształcie i utworzeniu Instytucji, która w latach 2007 – 2015 będzie realizowała zadania dotyczące udzielania pomocy przedsiębiorcom. Zajmować się będzie oceną projektów, ich nadzorem i rozliczaniem, prowadzeniem audytu i szeregiem innych działań zmierzających do jak najlepszego wykorzystania pomocy europejskiej przez firmy działające w naszym województwie.
Urząd Marszałkowski dotuje przewozy regionalne PKP. Ponieważ nasz region jest zdecydowanie poszkodowany jeżeli chodzi o ilość połączeń kolejowych, zwróciłem się do Marszałka Województwa z propozycjami zmiany tego stanu rzeczy. W załączonym pliku możecie Państwo przeczytać jego odpowiedź. Wynika z niej, że istnieje szansa na korzystne zmiany dla nas wszystkich. Proszę również o wszelkie propozycje dotyczące kolejnych propozycji zmian w zakresie przewozów regionalnych.
Radni w trakcie nadzwyczajnej XI sesji Sejmiku Województwa Śląskiego podjęli uchwałę dotyczącą przekazania środków pieniężnych osobom poszkodowanym przez trąbę w gminach Kłomnice, Rędziny, Mstów. Pomoc w wysokości 1 200 000 zł. zostanie przekazana do gmin, które przekażą je najbardziej poszkodowanym rodzinom. Po całkowitym oszacowaniu szkód Sejmik może zwiększyć wysokość pomocy.
Udzielenie pomocy osobom poszkodowanym przez trąbę powietrzną, jaka przeszła w miniony piątek wieczorem nad rejonem powiatu częstochowskiego, to główny punkt nadzwyczajnej sesji Sejmiku. Do czwartku oszacowane zostaną straty i znany będzie raport o szkodach. Sesja odbędzie się 26 lipca, początek wyznaczono na godzinę 15.00.
19 lipca br. został rozstrzygnięty otwarty konkurs ofert na zadania publiczne Województwa Śląskiego w dziedzinie działań na rzecz integracji europejskiej oraz rozwijania kontaktów i współpracy między społecznościami w 2007r.
Wśród 9 zwycięzców konkursu znalazły się również podmioty z naszego Regionu. Przede wszystkim Gimnazjum nr 2 z Wodzisławia Śląskiego , które realizować będzie dwa projekty: „Szlakiem orlich i bocianich gniazd, czyli 750 lat do przodu” oraz „Poszła Karolinka do ...Sallaumines, czyli moje Wczoraj, Dziś i Jutro w Europie”. Pozostali nasi laureaci to Towarzystwo Miłośników Rydułtów i Dom Kultury Rybnik – Niewiadom.
Komisja Rozwoju i Zagospodarowania Przestrzennego Sejmiku zatwierdziła plan remontów nawierzchni dróg wojewódzkich. Łącznie na ten cel przeznaczono 49,5 mln zł z Budżetu Województwa. W naszym Subregionie zdecydowano o wykonaniu remontów następujących dróg:
DW 425 - Ruda Kozielska (Gmina Kuźnia Raciborska)
DW 930 - Świerklany
DW 932 - Świerklany
DW 933 - Rzuchów (Gmina Kornowac).
Podczas wczorajszej sesji, Sejmik zdecydował o dofinansowaniu 48 inwestycji sportowych w naszym województwie. Wśród nich znalazło się 10 zadań, na które o przyznanie środków, wnioskowały samorządy naszego okręgu wyborczego. Inwestycje będą realizowane w Lubomi (dwie), Pszowie, Rudniku, Wodzisławiu Śl, Gaszowicach, Łaziskach Górnych, Mikołowie, Gorzycach i Jastrzębiu Zdroju.
Na przełomie 2006 i 2007 roku Sejmik zdecydował o przyznaniu dofinansowania ze środków europejskich do sześciu projektów w zakresie Rozwoju turystyki i kultury. Wśród nich znalazł się także projekt żorski. Jednak dopiero 17 kwietnia br. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego wyraziło zgodę Urzędowi Marszałkowskiemu na podpisanie umów z beneficjentami, w tym z Miastem Żory.
Podczas sesji Sejmiku, która odbyła się 21 lutego br. przedstawiono listę 7 projektów zgłoszonych do dodatkowego mechanizmu finansowego skierowanego do regionów. Łączna wartość projektów przekroczyła 200 mln euro.
Jednym z nich jest zadanie dotyczące budowy Drogi Głównej Południowej przebiegającej od węzła autostrady A1 "Mszana" przez Jastrzębie Zdrój do DK 81 w Pawłowicach.
27 grudnia 2006r. Zarząd Województwa Śląskiego przyjął Regionalny Program Operacyjny Rozwoju (RPO) Województwa Śląskiego na lata 2007-2013. Ten dokument określa sposób wykorzystania w ciągu kolejnych siedmiu lat ponad 1,5 mld euro z budżetu Unii Europejskiej na rozwój Śląska. Teraz RPO trafi pod obrady Rady Ministrów a następnie do akceptacji Komisji Europejskiej. Jej pozytywna ocena oznacza, że już najprawdopodobniej od drugiej połowy 2007 roku można uruchomić realizację programu.
Ze środków RPO zostaną m.in. dofinansowane kluczowe zadania inwestycyjne w regionie. Zarząd Województwa przygotował listę 14 takich projektów. Wśród nich znalazł się również dotyczący Żor i Rybnika pn. „Usprawnienie ruchu tranzytowego w Subregionie Zachodnim – budowa obwodnic w Rybniku i Żorach wraz z modernizacją DW 935”. Oznacza to, że mamy szansę otrzymać wsparcie bez konieczności uczestnictwa w obowiązujących w Programie Operacyjnym konkursach. Wartość dofinansowania sięgnie 24 mln euro. Dzięki realizacji tego zadania zdecydowanie poprawi się jakość poruszania pomiędzy Żorami a Rybnikiem i w samych miastach. Unikniemy także paraliżu komunikacyjnego po otwarciu „naszego” odcinka autostrady A1.
Wszystkich zainteresowanych zapraszam do poświęcenia kilku chwil i zapoznania się z propozycją założeń programowych dla naszego Regionu. Dział: "Program".
Bieżące informacje nt. mojej działalności znajdziecie Państwo w dziale: "Dziennik aktywności".
